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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-02 06:42:03 記者 黃文章 報導芝加哥期貨交易所（CBOT）三大農產品期貨11月1日全面上漲，因俄羅斯退出黑海穀物協議之後引發供應擔憂、美國冬麥作物良率創新低，以及通往巴西第二大穀物出口港巴拉那瓜（Paranagua）的道路受到抗議人群封阻干擾供應等因素的影響。12月玉米期貨收盤上漲0.9%至每英斗6.9775美元，12月小麥上漲2.3%至每英斗9.0250美元，1月黃豆上漲2%至每英斗14.4775美元。 美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）12月棉花期貨11月1日上漲4.2%至每磅75.00美分，3月粗糖期貨上漲2.6%至每磅18.43美分。 美國農業部10月31日公布的作物報告顯示，截至30日，美國冬麥作物良率僅為28%，創下歷來的同期新低，主要因為天氣乾旱的影響，相比分析師的平均預估為41%，最低的預估為30%。此前，美國冬麥作物良率的同期低點為2012年的40%，與2020年的42%。目前美國冬麥作物受旱的面積達到四分之三，相比去年同期的受旱面積為43%。 美國農業部10月31日盤後公佈的作物進度報告顯示，截至10月30日，佔去年玉米種植面積92%的18個州，玉米收成進度較前週的61%增加至76%，高於同期5年平均值的64%。佔去年黃豆種植面積96%的18個州，黃豆收成進度較前週的80%增加至88%，高於同期5年平均值的78%。佔去年冬麥種植面積89%的18個州，冬麥播種進度較前週的79%增加至87%，高於同期5年平均值的85%。 美國農業部10月31日公佈的每週出口檢定報告顯示，截至10月27日當週，美國小麥一週出口檢定量為137,082公噸，佔穀物出口總量的4%；較前週增加3%，較上年同期增加5%，主要出口市場為索馬利亞（44,830公噸）、墨西哥（28,940公噸）、台灣（26,355公噸）與韓國（26,200公噸）。自6月起的2022/23年度小麥累計出口量年減0.2%至9,645,874公噸。美國農業部10月報告預估2022/23年度小麥出口量將年減70萬噸至2,110萬噸。 截至10月27日當週，美國玉米一週出口檢定量為422,288公噸，佔穀物出口總量的13%；較前週減少11%，較上年同期減少37%，主要出口市場為中國大陸（144,283公噸）與墨西哥（121,649公噸）。9月起的2022/23年度，美國玉米出口檢定量年減23%至4,192,383公噸。美國農業部預估2022/23年度玉米出口量將年減13%至5,460萬噸。 美國黃豆截至10月27日為止的一週出口檢定量為2,574,060公噸，佔穀物出口總量的80%；較前週減少12%，較上年同期減少4%，最大出口市場為中國大陸（2,021,109公噸），佔78.5%比重。9月起的2022/23年度，美國黃豆出口檢定量年減10%至10,204,854公噸。美國農業部預估2022/23年度黃豆出口量將年減5.2%至5,566萬噸。 中國海關數據顯示，2022年9月，大陸黃豆進口量為771.5萬噸，較前月增加7.7%，較去年同期增加12.2%。今年1-9月，大陸黃豆進口量年減6.6%至6,904.3萬噸。9月份，大陸進口美國黃豆達到115萬噸，較去年同期的169,439公噸大幅增長；大陸9月份進口巴西黃豆558萬噸，則是較去年同期的593.6萬噸減少6%。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

4/4 2/4 近日，香港餐飲業的「雙雄」大家樂集團(00341.HK)和大快活集團(00052.HK)雙雙披露了2023財年中期報。 受多輪疫情襲擾，大家樂和大快活報告期内仍處於艱難復蘇的道路上，面臨增長乏力的困境。 截至2022年9月30日止6個月，大家樂實現收入38.98億港元，同比增加0.73%；公司股權持有人應佔溢利1.09億港元，同比增加33.9%。公司擬派發中期股息每股10港仙。 同期，大快活實現收入14.95億港元，同比減少0.26%；公司權益股東應佔期間溢利4282.6萬港元，同比減少18.42%。公司擬派發中期股息每股18港仙。 從股東溢利規模及同比變化情況來看，大家樂的業績看上去更為強勁。實際上，大家樂淨利潤大增主要是受政府資助了4090萬港元所致，而上年同期大家樂並無收到政府資助。若扣除政府給予的新冠疫情資助，大家樂報告期内的淨利潤實際則下降了16.5%。 成本控制難擋毛利率下滑 大家樂和大快活均是香港本地知名的餐飲企業，報告期内分别有超過八成和超過九成的收入來自於香港市場，其餘來自中國内地市場。 報告期内，香港第五波新冠疫情來勢洶洶，給正處於復蘇中的餐飲企業帶來陣陣寒氣。在香港第五波疫情期間，政府嚴格限制堂食人數和營業時間，致使大家樂和大快活的餐廳客流受到嚴重衝擊。 同樣，中國内地市場個别地區亦頻繁受到疫情影響，特别是該兩家公司重點佈局的珠三角地區疫情時常爆發，導致門店整體收入疲弱。 因此，控制成本，保障現金流健康成為大家樂和大快活的當務之急。報告期内，這兩家公司加大力度精簡成本，但同時又面臨著主要成本上升帶來的阻力，導致成本問題難以解決。如大家樂報告期内的人工成本以及租金成本均同比有所上升，佔收入比重還呈現上升趨勢。 提高運營效率，並從多方面改善成本結構，成為大家樂和大快活控制成本最主要的舉措。大家樂報告期内有一半門店應用了機械人送餐，並對採購、菜單及供應商採取積極管理，以改善成本結構；大快活也在積極提升生產力，包括尋找新供應商、減少外賣產品包裝和相關成本，並調整中央廚房的生產力。 儘管下了不少苦功改善成本，但大家樂和大快活報告期内的毛利率均有所下滑，分别為8.8%及9.2%，同比下滑1個百分點及1.3個百分點。 不過，從多方面改善成本結構，也在一定程度上緩解了主要成本上行的壓力，對企業提升盈利能力起到積極作用。 逆勢抄底？門店擴張正當時 值得留意的是，在面對幾十年不遇的市場冷冬之時，大家樂和大快活並未像很多内地餐飲連鎖企業一樣選擇關店止損，而是逆勢「抄底」進行門店擴張。 截至2022年9月30日，大家樂和大快活在香港市場和中國内地市場共計分别有521間門店及182間門店，分别較2022年3月31日淨增加21間及5間，門店規模均創出近些年來新高。 由此看出，大家樂2023財年中期營收取得微增，很大程度上是受益於門店加速擴張所驅動，抵銷了部分市場受封鎖而帶來的負面影響。大快活的新店擴張則較大家樂保守，不過也在一定程度上抵消了市場疲弱帶來的不利影響。 在2022年財年報中，大家樂推出了三年計劃，計劃在3年内新開144間門店，年均增加48間門店。如今大家樂在半年時間内增加了21間門店，表明其正按計劃推進門店擴張。大家樂還在公告中表示，在内地市場有9 間新門店計劃在本年度開設。 大快活在業績報中也表示：内地業務的整體表現逐漸步入正軌，並將開設更多店鋪。由於内地大快活店鋪比香港店鋪小，且提供多種外賣選擇，因此在防控措施放寬時，内地業務有望迅速復蘇。 行業復蘇在望 近期，無論是香港本地餐飲股，還是内地餐飲股，在資本市場上均受到資金的青睐。 截至29日收盤，11月大家樂股價累計漲超30%，大快活股價漲幅為13.84%。從股價走勢圖看，該兩股股價正從低谷中走出來。 資金紛紛買入該兩股，背後是整個餐飲市場正迎來積極的因素。 在香港市場，目前香港正在重新開放國際旅遊，放寬餐飲處所防疫限制。根據香港醫務衛生局11月初宣佈，11月3日起解除法例599F章下對餐飲及表列處所的營業時間限制、港府轄下的燒烤場地重開、宴會或婚宴等活動台上拍照時可不用戴口罩。 此外，加上香港政府消費券的推動，有望恢復市民的信心，刺激香港本地經濟和餐飲業走向復蘇。 内地市場方面，近期防疫優化二十條發佈，大大提振了旅遊業、餐飲業和航空業等相關行業的信心。此外，目前内地市場疫情防控趨於精準，亦加速了消費場景的修復。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-18 08:13:54 記者 黃文章 報導美國能源部公布的數據顯示，10月17日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.871美元，較前週下跌4.1美分，較去年同期上漲54.9美分。各地區零售汽油均價漲跌互見，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖5.442美元，較前週下跌23.1美分，較去年同期上漲1.429美元；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖3.319美分，較前週上漲2.5美分，較去年同期上漲33.5美分。 美國汽車協會公布的數據顯示，10月17日全美零售汽油均價為每加侖3.88美元，較前週下跌3美分，較一個月前上漲20美分，較去年同期上漲56美分。美國汽車協會發言人葛洛斯（Andrew Gross）表示，原油價格上週下跌了每桶7美元，是帶動零售汽油價格下跌的主要原因，汽油需求下滑以及汽油庫存增長也促成了零售汽油價格的下跌。 美國能源部最新數據顯示，10月7日當週，美國汽油日均需求為827.6萬桶，較前一週的946.5萬桶大減118.9萬桶，也遠低於去年同期的918.6萬桶。過去4週，美國汽油日均需求為872.2萬桶，相比去年同期為922.7萬桶。10月7日當週，美國汽油庫存較前週增加200萬桶至2.095億桶。 根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，10月17日全美零售汽油均價較前週下跌5.4美分至每加侖3.86美元，較一個月前上漲20.6美分，較去年同期上漲56.6美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，隨著煉油廠的意外事故獲得解決，以及排定維修作業的結束，美國西岸以及五大湖區的零售汽油價格預期將會繼續下滑。 《Oilprice.com》報導，旨在提高石油數據可靠性的國際合作機構聯合組織數據倡議（JODI）10月17日公布的數據顯示，8月份，全球石油需求增加200萬桶/日，已經接近回到疫情以前的水平，主要受到美國、中國、日本、沙烏地阿拉伯以及印尼等國需求增長的帶動。8月份，全球原油產量也增加50萬桶/日，其中沙國原油日產量達到1,100萬桶以上。 數據顯示，8月份，美國原油日產量增加29萬桶，與去年同期相比則是增加81.3萬桶/日。8月份美國油品需求也增加146萬桶/日，美國原油庫存則是減少2,270萬桶，並創下JODI統計數據以來的史上次低。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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